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摩拜单车进驻增城,增城的摩托搭客佬应该何去何从?

摩托搭客都是荔城镇没车的人出行最常见的交通工具。

直到最近这几年出现了电动车,

街面上才出现了摩托车与电动车争霸的局面。

但这个局面恐怕很快就会改变,

因为另一项更便利,节能的交通工具也快要进军增城了,

那就是自动计费共享自行车,例如说最近很热的摩拜单车!

这是大势所趋,我敢预言,只要一通地铁,自动计费共享自行车就会占据增城人们出行交通工具的半壁江山。

只是当增城普及自动计费共享自行车之后,

原先靠摩托搭客的人恐怕日子就更不好过了,而且,老是有传言说荔城镇会在两三年内禁摩什么的!

在增城,有不少人靠摩托搭客为生。

他们这些人要么就是好吃懒做,要么就是身无长技,要么就是已经上了年纪。

总之,就是本应被社会淘汰的一部分人,或者说都是处于社会底层的人。

但是因为摩托搭客这一职业的存在,他们勉强能有两餐温饱。

如果这一行业消失,这批人有何去何从?

元旦回家,看着塞得满满的一座桥,还有满街的搭客佬,电动车,

我心里明白:这种局面肯定不能长久地维持下去,而要打破这种局面,就必然要牺牲一部分人,

从来社会的变革,时代的更迭,就犹如婴儿出生,必然要带着血。

我的邻居就是个搭客佬,他们一家都靠着妻子卖菜,丈夫搭客为生,不敢想象,如果这个行业消失,对他们而言意味着什么!

网友分析增城的摩托搭客佬

估计三两年之内都不会淘汰摩托搭客佬!

 因为:
一:自行车毕竟比不上摩托车,广州的自行车是配搭上公交车或者地铁一起使用的,只是公交和地铁的辅助品,以现在增城的公交系统,很难有很好的效果。
二:增城的摩托车产业由来已久,有很多人靠着摩托车混饭吃,这些人不会轻易放弃的。
三:增城有很多上了年纪的人,这些人不会操作手机支付宝,更别提使用摩拜,他们出行还是会习惯性地选择摩托车。
简而言之:摩托车搭客一时半会还倒不了,只是生意会越来越难做。
但如果个别领导要是那一天脑袋被砖给拍了,强硬地推行禁摩的话,这又不好说了。
但可以肯定的是:摩托车搭客这个行业肯定会逐渐衰退下去,毕竟大势所趋。



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